Feltöltheted az F1 25-ös autó beállításait, hogy szimuláld a rohanó beállításokat, és mások is használhatják, így felgyorsíthatod a saját rendszereidet. Ebben a pályakönyvben egy teljes kört fogok bemutatni Magyarországról, bemutatva a legjobb rohanóvonalat és a fékezési lehetőségeket szakaszonként. Számos kanyar van ezen a pályán, amelyek sokféle kihívást jelentenek. Értékeld az autó beállításait a csillagokkal kevesebb, mint, és írj egy véleményt a friss beszélgetésre. Az F1 24-es rohanás során Magyarország meglehetősen kemény lesz a kormánykerék-növelők számára. Valószínűleg egy két kitérős harcrendszert kell használnod, a kemény és közepes gumiabroncsokat választva.
Bónuszkód a pinnacle számára – Közösség
Egy kiváló 50-es első oldalsó szárny és egy 40-es fenékoldal segít a földön maradni, azonban drámaian csökkenti a legjobb árakat a két fő egyenesben. Az F1 24 kezelését kritizálják az F1 Esports versenyzők és a tapasztalt posztolók a lemorzsolódásról. A játékot már elkezdték javítani, és ezek a beállítások a játék poszt zónájához a legmegfelelőbbek. Amíg a legjobb beállítást keresed, itt megtalálod a saját zenespecifikus beállításainkat.
Legalább az F1 Movie Director megszerzéséhez szükséges általános beállításokkal biztosak vagyunk benne, hogy jó leszel. Különösen a beállítóprogram, ami nem a legélvezetesebb, de ezen kívül semmi mást nem láttunk, mint sok változtatáson. Talán később átdolgozzuk teljesen, mielőtt ezt megtennéd, biztonságban leszel. Reméljük, azt mondtam, hogy nem csak ugyanazt fogod használni, mint az F1 Director 25-höz… de sosem lehet tudni. Bár nem, ne feledd, hogy ezek az autóbeállítások a játék felépítésétől és az F1 autótól függően változnak.
F1 24 konfigurációk: A legjobb konfigurációk áramkörönként
A magas kormánynyomás valamivel nagyobb hatékonyságot biztosít, és Magyarországon nem bónuszkód a pinnacle számára okoznak túl nagy gumiabroncs-kopást. Lehet, hogy növelnie kell a hasmagasságot a legalacsonyabb opcióktól, amelyeket az emberek más dalokban találnak. Annak érdekében, hogy ne legyen olyan autó, amely rosszul reagál, így egyenetlenségeken és járdaszegélyeken is áthaladhat, válasszon puhább felfüggesztési beállítást. Ahogy az az F1 22-ben is szerepel, a puha felfüggesztés segít kiegyensúlyozni az autót a körön.
A videojáték kezelésében bekövetkezett változások és a pálya technikai nehézségei ellenére a hibátlan autóbeállítások nagyon fontosak az új Magyar Nagydíj megnyeréséhez az F1 24-ben. Ezért itt van az ajánlott automatikus beállítások a csatához. Annyi kanyarral, mint egy kör, a kormánykerék-beállítások elég gyengeek ahhoz, hogy magasra kerülj. A gumiabroncsok nyomását kicsit lejjebb csökkentheted, hogy kivédd a túlzott hőt, mivel ez segít majd az új gázkar simább használatát a kanyarkiugrásoknál. Tehát az F1 25 első megjelenésével kapcsolatban elkezdjük a munkát, és hozzáadhatod az autóbeállításokat.
A középső iparág különösen a szakasz utáni terület, a lassú teljesítmény miatt kanyarogva a tereprendezéstől. Itt az a szakasz, ahol a járművek általában hatótávolságba esnek, anélkül, hogy kockáztatnád az új előzést. Ehhez szükséged lesz egy F1 24 Hungary opcióra, amelyet az új kezelhetőségi szinten frissítettek.
Mire a játék teljesen elkészül a 30-as kiadásra, a legtöbb dalhoz konfigurációkat fogunk látni, és naponta újabb konfigurációk jelennek meg. Nyílt határesetű teljesítmény, minden dalhoz speciális autóbeállításokkal, kész rendszercsomagokkal. Próbáld meg növelni az egyszerűsített autóbeállításokat, hogy Magyarország képzett középső tartománybeli tapadást biztosítson, és elegendő leszorítóerővel rendelkezz az autód legújabb korlátainak vezetéséhez. A v1.6-os javítás után alacsonyabb irányítási kihívásokkal dolgozhatsz ezen a dalon, de a többi beállításunk megegyezik a legutóbbi ajánlásunkkal. Mivel annyi kanyar van, és a legtöbbjük lassan változik, azt javaslom, hogy a legalacsonyabb gázpedál-differenciálmű beállításokkal próbálkozz.
Az első az új autó tapadásának növelése, a második pedig a gumiabroncsok hőmérsékletének csökkentése, amely menet közben felmelegedhet. A magyar fékzónák miatt a rögzítés gyakorlatilag elkerülhetetlen. Javasolt azonban a fékpedálon jelzés, amely beállítások csökkenthetik az új gumiabroncsok defekttesztjének esélyét. 31-8-as felfüggesztésre és 8-as fokozatú blokkra váltottunk. Ez jó kanyarodást biztosít a lassú, és közepes sebességű kanyarokban, de elegendő stabilitást biztosít a váznak, hogy visszanyerje az erejét ahelyett, hogy elveszítené a hátát. A siker itt nagyban függ az autó egyensúlyától, a tapadástól és a vezetési pontosságtól.
F1 25 Irányítórendszer Útmutató: Minden program, vezérlő és a rohanó gumiabroncsok tájékoztattak
Ezek a teljesen ingyenes F1 25 konfigurációk verseny- és bemutató autókonfigurációkat kínálnak az idei szezon játékainak minden pályájához, mint például az új fordított zene. Minden beállítási oldalon számos egyéb járműbeállítás közül választhatsz. Rendelkezem a szükséges autókonfigurációkkal, amelyeket saját csapatunk készített, a mérnökökön és a szimulátoros versenyzőkön kívül. Ezek a konfigurációk tartalmazzák az összes új professzionális beállításjegyzékünket, és kifejezetten a kategóriás versenyzéshez készültek. Ehelyett minden autóbeállítást a szimulátoros versenyzőktől eltérő tervezők terveztek.