Az első három ciklusban néhányan közülük a legjobbak közül fél tucatnyian próbálkoztak egy feltörekvő kezdéssel. De a fékezés alatti egyensúlyhibák a következő ciklusokban hátráltatták, és ez megakadályozta őt abban, hogy teljes mértékben kihasználja vezetési stílusát. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának vasárnap este Instagram-sztorijukban. A márka nyilvánosan is látható lesz, amíg bajnokaik elhagyják a Misanót a következő hetekben.
Marc Marquez, egy másik győzelemre esélyes, a Ducati csapattársával, Pecco Bagnaiával együtt a három körös kör alatt lemarad a csúcs széléről. Bizonyíthatóan rendkívül képzett versenyző, aki a rajtrács legjobb kerékpárján mutatta meg rátermettségét, és nehéz pillanatokban úgy tűnhet, mintha egy kipörgő szélben lenne. A 72. alkalommal később Bezzecchi a silverstone-i dobogó tetején állhatott, mint a Brit Nagydíj győztese, ezzel véget vetve az Aprilia győzelmi szökevényének, amely egészen a tavalyi Austinig nyúlt vissza. És ennek fontosságát az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola sem feledkezett meg a hétvégi esti programjáról.
Bet365 esély – Monster Energy UK Grand Prix: MotoGP™ verseny összefoglalója
Alex Marquez az ötödik rajthelyen belül a két rajthely mögött végzett, Pecco Bagnaia pedig jelentősen visszaesett a versenyből. Marc Marquez bet365 esély továbbra is 24 pontos előnnyel vezet testvére előtt. Bagnaia bajnoki címei gyorsan szertefoszlanak, az olasz jelenleg 72 ponttal van mögötte csapattársa, a Ducati sztárja mögött. Marco Bezzecchi egy őrült, gumit tépő Brit Nagydíjat nyert Silverstone-ban, ami azt eredményezte, hogy Marc Marquez megnövelte bajnoki címét.
- A harmadik kör körülinél Bagnaia futotta a csata leggyorsabb körét, ráadásul a címvédő látszólag versenybe szállt, amikor a harmadik helyezett Espargaro előtt megoldást keresett.
- Vasárnap az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco következett, majd a Ducati versenyzője, Marc Marquez megelőzte Franco Morbidellit, így harmadikként ért célba, ezzel átvéve a vezetést a friss motoros világbajnoki címért folyó küzdelemben.
- És az utóbbit is kipróbálták, amely a Q2-ből való korai átigazolások során a konferencián belül vitorlázott, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy kiváló Yamaha step 1-es dobás.
- Almansa utolsóként próbálkozott, mielőtt Joel Kelso (LEVELUP-MTA) befejezte volna az ausztrál első vonalbeli szereplését; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar People) továbbra is 100%-os hátrányból indul, néhány sorral a 6. helyen belül az élre kerüléstől.
- A legújabb #42-es autó a második helyen próbálkozik, mielőtt a keménykedő Miller, Alex Marquez a negyedik helyen ül, ahol Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Warehouse Race) is fejlődik, így a saját félórás határodtól északra az ötödik helyen állhatsz, amivel Marc Marquezt lejjebb tudod hozni, és a hatodik helyen tudsz majd haladni.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és megtudhatod, mik az eredmények?
Marquez legjobbjaival találkoztak – mint mindig, villámgyorsan jött az FP1, igazán merészen kezdte a versenyt –, valamint Marquez szörnyűségével – az új időmérős húzójátékokkal, az új menethibával, az új kimerevítéssel, amivel véget kellett volna vetniük a vasárnapjuknak. Akár a legújabb eszközöket választják a kerékpárosok, akár nem, a technológia valószínűleg a közeljövőben az új ciklusokon marad. És gyakran egy technikai hiba, ahogy Quartararo is tapasztalta, saját érzelmekkel járhat – ahelyett, hogy felülmúlná az átlagos márka hitét, amely innovatív kiválóságát mutatja. Az elmúlt három MotoGP vasárnap drámai eseményei legalább késleltették Marc Marquez legújabb unalmas kilátásait, amely minden alkalommal a célegyenesben marad.
A körülmények nagyjából ugyanazok voltak vasárnap hajnalban, mint az előző két napban; szürke felhők borították a legújabb… tudj meg többet. Hideg, de élettelen dátum Silverstone-ban volt a szezon következő fele, az új Repsol Honda Group azonnal visszatért dolgozni Marc Márquezzel és Joan Mirrel. A Grand Prix paddockjából érkező legújabb hangok visszatértek az életbe Silverstone-ban, átdolgozott hangzással… tudj meg többet.
Amiben az Aprilia igazán helyt áll, bemutatva 2027-es MotoGP versenyzőjét, akit eladtak
Az első két teljes rohamkör után Marc Marquez elhúzott Quartararotól, és Bagnaia következett, ahol Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) foglalta el a rajtrácsot a Q2 előtti utolsó öt percben. A kezdő lapok között Marc unokatestvérét, Alexet követi, akivel Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) is a bajnokság élén áll. Utóbbi az, aki a Q2 elején rajthoz állt Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy nagyszerű Yamaha első kör. Ez volt az azóta eltelt idő, hogy Quartararo az első helyre ugrott, de a pillanatok romlani kezdtek.
Az új új-zélandi autópálya-vezető valószínűleg a távozó Freddie Spencert váltja majd, miután a kerékpárosok – és valószínűleg a közösségek is – többször is kritizálták az ítélőképességét, és panaszkodni fognak a következetlenségei miatt. A világbajnokság vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vasárnapi 16. helyért vívott csatát a vártnál keményebb Q2-es példával kezdheti. Egy körrel a vége előtt már csak Bastianini zsenialitása vár rá. Az új #23-as autó néhány tizedről egy másodpercre növelte a hátrányát, és ezzel megszerezte első, valaha volt legjobb gyorsasági győzelmét a Silverstone-ban. Martin ennek ellenére megszilárdította a második helyet, és visszaszerezte a címvédő fontos tétjeit, így most Bagnaia mögött áll egy lépéssel hátrébb.
Alex Marqueznek is lesz lehetősége újabb próbálkozásra a nagyjából háromkörös kódnak köszönhetően, de ő az új boxba fog kerülni. Összességében nagyszerű visszaállítást biztosítunk, de Marqueznek a második ciklusokkal kell majd játszania, és a kormányműveik beállításai korlátozhatják őket. A hőmérséklet várhatóan tovább fog változni. A legújabb versenyző tavaly először Apriliával versenyzett az amerikai nagydíjon.
MotoGP versenynaptár bejelentette: Silverstone hatékonysága augusztusban is segít, mivel Brazília visszatér az új rajtrácsra
Az új olasz pilóta finoman irányított játékát tökéletesen bemutatva mindössze öt másodperces előnnyel nyerte meg a csapattársát, Johann Zarcot (Honda) és Marc Marquezt (Ducati), amivel 24 pontra növelte előnyét Alex Marquezzel szemben, aki az ötödik helyen végzett. Marco Bezzecchi a gumiabroncs-kormányzat mesteri munkájával nyerte meg az új MotoGP UK Grand Prix-t az Apriliával, miután Fabio Quartararo motoros szívfájdalmat szenvedett az élen. Az új 2023-as UK Grand Prix verseny nagyszerű hármas küzdelemnek ígérkezik Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a késői eső miatt Miguel Oliveira és Brad Binder is befutott. Binder maga is dobogós helyezést ért el, míg Espargaro az utolsó körben legyőzte Bagnaiát a győzelemért. Jorge Martin mindkét szabadedzésen az élen végzett a szombati silverstone-i versenyen, legyőzve Aleix Espargarót a kifutó leghosszabb szakaszában, egy kiváló tizedmásodpercnyi különbséggel.
Bagnaia nem felejtette el, hogy korábban legyőzte riválisát, mivel először megragadta a lehetőséget, hogy Bezzecchit jegybe vegye, mivel Miller vezetésére helyezte a hangsúlyt. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyen megszabaduljon a vezetéstől, még akkor sem, ha visszalőtt. Ez mindenképpen új tüzet gyújtott a bajnokság élén álló Bagnaia hasában, mivel a Bagnaia hihetetlenül gyorsan megelőzte Bezzecchit, és kihasználta az energiájukat, amikor azt tervezte, hogy átveszi a vezetést Millertől a másik helyről. A hétfői utolsó pár darabos rangsor a legújabb KTM-hez került, Pedro Acostától és Jack Millertől a Pramac Yamahához. Marc nem akarta megjavítani Alexet, miután egy hiba miatt elengedte lelkes korai vezetését, és a következő szett megnyerésére koncentrált.
Az Apriliában töltött kezdeti időszakuk rendezetlensége miatt a játékuk bizonyos aspektusai egyértelműen világszínvonalúnak tűntek. A daluk legújabb részletei felforgatták a formakönyvet, és a hétvége változékony, bizonytalan időjárása is felforgatta a hangulatot, még akkor is, ha egyikük sem kvalifikálta magát helyezésekre, különben esősek lettek volna az események. És ez így is lesz, még akkor is, ha a nővére és a közeli bajnoki ellenfeled, Alex végül megakadályozták, hogy a Silverstone-ból szombatra juss, Marc minimalizálta a pusztítást a következő helyen. Bár Marco Bezzecchi és az Aprilia híres győzelmei, Marc Marquez teljes mértékben kihasználta a lehetőséget, hogy segítsen neki visszaszerezni a címvédő címét. Eközben komoly gondolatok merültek fel Fabio Quartararo reakciója miatt egy olyan technikai hibára, amely elkerülhetőnek tűnt.
Az eredeti identitásharc drámája kibontakozott, melynek következtében Bagnaia az 5. körben elveszítette az élvonalat a Cuatro kanyar miatt. A versenyző rendben volt, de ez volt minden, amit írt, és az olasz versenyzőt a pálya szélén kell néznie, mivel csapattársa, Bastianini megfertőzte Martint. A pole pozícióból induló Espargaro a stressztől megszakadt, mivel az újdonsült győztes is a nyomában ült, Martinnal együtt, de az élen az új #első elvesztette az új versenyvezetést.