Silverstone, 13 évesen, akár 1950-ben is versenyezhet « Formula 1, lépés 1948-1953

Hamiltonnak a Silverstone-i versenyből a következő helyen kell megelégednie a Ferrari versenyzőjeként, amikor Verstappen az ötödik helyen végzett a Red Bull előtti csavar után, Pierre Gasly pedig az erős hatodik helyen végzett az Alpine-nal. Lando Norris egy rendkívül figyelemre méltó Egyesült Királysági Nagydíjon állt, és megszerezte első F1-es győzelmét. Oscar Piastri egy büntetés után a második helyen ért célba, míg Nico Hulkenberg megelőzte Lewis Hamiltont, és megszerezte első dobogós helyezését a szezon 239. felvonásában. Még több kör volt hátra a győzelemig, Hamilton a negyedik helyről állt ki a 42. körben, akárcsak Stroll, Verstappen és Gasly.

10bet esély – Hír

Ami az utolsó köröket illeti, minden a pályán való kitartásnak köszönhető, és a német versenyző ezt meg is tette. Piastri frusztráltnak tűnt, mivel a verseny utáni interjúban még soha nem láttuk, nyilvánvalóan úgy gondolta, hogy az új büntetés súlyos és igazságtalan. Ahogy azt mondta, nem fog túl sokat olvasni, hogy elkerülje a nagyobb bajt, azt mondta: "Úgy tűnik, nem működik jobban a fékrendszer a védőautó alatt".

Akik ezt megnézik, amellett, hogy olvassák is:

Bár nem, a vadonatúj lila autók voltak az egyetlen igazi éllovas autók, amelyek a legújabb gumiabroncsokkal versenyeztek abban az időben, mivel a pálya minősége gyorsan változott a korábbi csapadékhullás miatt. Bearman utolsó köre egy nagyszerű ideiglenes következő helyre repítette a csapatot, de a srác a Q2 vége óta a 6. helyre csúszott vissza. Az új Ferrari-duó, Hamilton és Leclerc 1-2-re növelte az előnyét, Hamilton 0,049 másodperccel Leclerc előtt.

10bet esély

Perez, Leclerc-rel együtt, azok közé tartozik, akik megszabadultak a korábbi középső kormánykerék opciótól, és nem jutottak el odáig, hogy a legújabb tartományt a 17. helyen keresztezték. „A nap már úton van” – mondta Hamilton a 37. körben, miközben a brit továbbra is Norris üldözésében állt. Az új lemaradás most körülbelül néhány másodperc, Norris 10bet esély pedig az utolsó kanyarban kissé lejjebb húzódott, Verstappen pedig akár négy másodperccel is le van maradva Hamiltontól a harmadik helyen. Perez rádión azt állította, hogy az új dal is halott volt, ha Ocon visszatért az új boxba, hogy visszatérjen az új átlaghoz. A legújabb körforgás, mint amilyennek tartják, visszaütött Leclercre, aki korábban a top 10-ből való kikerülés után a 16. helyen versenyzett. Később Norris betölti Verstappen lemaradását a harmadik helyért folytatott küzdelemben, csupán felére csökkentve azt.

Brit Nagydíjon időmérőn teljesítettek: Verstappen meglepte a McLaren párost, és pole pozíciót szerzett

Russell a következő körben felvette az öltönyét, mielőtt Uk látványosan megpördült Beckették elől. Mivel az eső felerősödött, Verstappennek és Norrisnak kellett terelgetnie Alex Albont, aki már a boxutcában volt. Ugyanakkor Piastri 14 másodperccel előrébb húzott az elejéről, és Walking felült, hogy negyedikként segítse. Lando Norris a 2025-ös Brit Nagydíjat egy izgalmas, kiszámíthatatlan és krízisekkel teli, vegyes körülmények között rendezett versenyen nyerte el, egy archívumokat feltörő F1-es közönség előtt, amelyet 500 000 látogató tekintett meg Silverstone-ban a legutóbbi vasárnap folyamán.

Lewis Hamilton kijelentette, hogy a Ferrari kommunikációjának és munkafolyamatainak javítása továbbra is kiváló, mivel elérte a csapattal töltött első évének felét. Lando Norris a második helyen végzett a Ferrari duó, Charles Leclerc és Lewis Hamilton Brit Nagydíján a lenyűgöző silverstone-i szombati futamon. Lando Norris és Lewis Hamilton továbbra is sajnálatos hibákat követtek el, mivel a brit duó kínosan közel állt ahhoz, hogy egy igazi dobogós helyet szerezzen a silverstone-i versenyről szombatra. Lewis Hamilton kiugrott az autójából, és a Ferrari közeledtével véget ért a silverstone-i dobogós helyezéseinek büszke sorozata.

10bet esély

Lance Stroll felmászott, hogy kitartson egy merész módszerrel, ha Piastriban vagy, 14 férőhelyes előnnyel állsz Verstappen előtt karriered élén. Norris átvette a vezetést a hollandon, aki a Red Bull elégtelen leszorítóerejével küzdött. Folyamatosan tájékoztatunk a legfrissebb jelentésekről, tapasztalati információkról és Silverstone-i ajánlatokról. Míg a boxkiállások felváltva zajlottak, Crawford visszatért, míg az éllovas szorosan Dunne és a Browning mögöttük haladt, Dürksennel és Dino Beganoviccal a hátulján. Crawford nem sokkal később átállt, mielőtt bevezették az online biztonsági autót, amely aztán átállt a teljes Shelter Carra.

Mivel csapadék van a levegőben, az új fejlesztőkör a védőautó hátulján dübörög, és ahogy az új rajtrács kialakult, George Russell, Charles Leclerc, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto és Isack Hadjar mindannyian boxutcába érkeztek, hogy slick abroncsokat használjanak, így a rajt előtti rajtnál némi rést hagyva. Hamilton mindig is megpróbálta kordában tartani Norrist, de hamarosan egyértelművé vált, hogy Verstappen ma kipróbálja a nagy kockázatot, az új piros Bull úgy döntött, hogy kemény gumikat változtat. Annak ellenére, hogy Silverstone-ban frissítéseket vezetett be, az új RB20 az új verseny nagy részében nem tudta kielégíteni a Mercedes vagy a McLaren sebességét, és csak akkor tudta Verstappen az utolsó etapban keményen irányítani, amikor végül feszültséget tudott ébreszteni versenytársai között.

A brit Nagydíj 1926-ban és 1927-ben is kör alakú világbajnoki címet rendezett, de soha nem az Európa-bajnoki cím részeként rendezték meg. Néhány futammal ezelőtt Kanadában a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen. Az új Mercedes-pilóta fékezett, és a Red Bull azt állította, hogy Verstappen büntetését próbálják megszerezni a védőautóban.

Norris egy nagyszerű kört futott be az élen, mindössze öt másodperccel megelőzve csapattársát a pályán. Amikor a DRS ismét aktívvá vált, Piastri röviden bemutatkozott az éllovas Max Verstappen előtt, hogy segítsen neki megszerezni a Brit Nagydíj fődíját, miután a 10. körben elkezdett szemerkélni az eső. Több pilóta is kiállt a boxba, hogy fejlett gumikra válthasson, mielőtt az eső véget érne. Az új VSC a végén emelkedett Gabriel Bortoleto előtt, aki a falnak ütközött – de a Sauber pilótájának sikerült félreállítania az autót, hogy elkerülje a további piros szakaszt… ideiglenesen. Bortoletót félreállították az út szélére, ami miatt egy piros zászlót vontak le, majd szorosan egy másik VSC zászlót a 8. körre.

797-397-2727
Scroll to Top